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【記者郭穗台北報導】針對壹週刊昨（7）日報導「小英政府月砸4,500萬救民調」一事，行政院發言人徐國勇嚴正澄清，相關輿情標案皆為明（106）年度一整年之預算，已於11月公告於「台灣採購公報網」上，並於12月公告截止，實屬正常，絕無在今年11月「月砸」新台幣4,500萬元之事。
徐發言人進一步說，「台灣採購公報網」屬於公開資訊，目前相關資料已可查詢至12月底，公開資訊屬任何人皆可上網查詢。壹週刊蓄意引用錯誤資料，將年度錯置，且將整年度預算誤導為月份預算，更令人遺憾。輿情蒐集乃政府了解民意的重要管道，與文宣民調風馬牛不相及，壹週刊報導錯把馮京當馬涼，這種用明年文宣預算救今年民調的報導極不合常理，違反邏輯思考。
徐發言人表示，有關報導提及行政院新聞傳播處新增55萬元的輿情蒐集預算，係為因應網路社群興起的輿情需求，該處確實有新增新台幣55萬元的預算項目，但也是明年度預算，明年才實施；行政院對於其他非好康推推上班時間的輿情蒐集及簡報索引，絕無預算或外包標案大幅增加的情事。運用新科技及資料庫加強網路輿情蒐報，也是政府治理的必然趨勢。
徐發言人強調，行政院於91年起，即由當時的新聞局委託民間專業公司，建立24小時輿情蒐報系統；於97年度起，因應媒體環境變遷與媒體科技發展，逐漸增加輿情蒐報範圍，包含：重大輿情、重大災害、網路論壇蒐報及簡訊發送。此外，該處並採購相關輿情資料庫，以精進輿情蒐報工作；相關標案皆為行政院及相關部會每年度預算編列所需公開招標的經常性業務。
徐發言人指出，掌握民意是民主政治運作的重要一環，民意更是政策擬定的參考依據之一，因此蒐集輿情資訊向來就是行政院及各部會的重點工作。近年來網路社群發展迅速，成為民意彙集及輿情反映的重要新興管道，今年的美國總統大選尤為範例；網友連結反映的輿情不容忽視，是政府治理重要的參考依據。2016/12/7
台北市議會國民黨籍議員陳炳甫、王鴻薇及徐弘庭，對於教育部將執行教官全面退出高中職校園，因日前台北市教育局對高中職校長，進行問卷調查，有九成的校長反對，有七成四不同意校安人員取代教官，要求教育局的調查結果須反映到教育部。
陳炳甫議員表示，早期的教官給人協助監控學生思想及言論等印象，但在政黨輪替後，教官以維護校園安全、輔導學生生活為主，不要因政治型態而犧牲學生權益及抹煞教官的貢獻。
王鴻薇議員表示，很多家長團體表示反對，校長也都反對教官退出校園。教育部預計培訓校安人員取代教官，但學生放學後如果需要協助，學校要增加多少校安人員，才能像教官一樣幾乎二十四小時的待命。
徐弘庭議員批評教官退出校園的政策太過草率，表示為了學生安全與校園維護，台北市應拿出首特惠都的魄力。
教育局表示，針對教育部規劃軍訓教官於一百一十年全面退出校園，並以學務創新人力接替一案，從問卷調查結果可看出，北市校長普遍認為應有完整配套避免校園安全空窗期。教育本月優惠局將於相關會議向教育部轉達調查結果，並建請教育部審慎研議規劃。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
復興航空無預警宣布解散，行政院發言人徐國勇昨天晚間才宣布，將由華航全面接收復興國內外航線，不過隨即遭到交通部否認，表示華航只接收復興台中及台北往返花蓮的2條獨家航線。對此，交通部長賀陳旦今天(24日)在立法院答詢時強調，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。
立法委員顏寬恒24日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦，行政院原本指示華航全面接手復興航空的國際、兩岸及國內航線；為何交通部卻說，華航只接手復興航空台中及台北往返花蓮的獨家航線？
賀陳旦表示，依照民航法第60條，交通部只能在這2條航線上指定華航來接替服務，至於其他航線，交通部樂於見到華航來申請、承接。
顏寬恒認為，部會與行省錢政院口徑不一，凸顯溝通出現問題。不過，賀陳旦認為，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。賀陳旦說：『(原音)院裡面有這樣的一個期待，也希望我們朝這個方向來積極受理相關航空業者的申請，他們只是這個程序上面沒有講那麼清楚，因為我們作為部會，我們必須要把程序做交代。(顏寬恒：所以說，發言人他沒有仔細地來就專業跟法條規範的部分…)我覺得並不是，他只是說，把這樣的一個「將來的發展」做一個「預告」。』
顏寬恒進一步質詢，行政院長林全指示交通部協調華航及長榮接收復興航空的151位機師，這讓復興航空其他1,600多名員工情何以堪？顏寬恒說：『(原音)行政院院長說要華航跟長榮接手復興航空的151位機師，那我想要請教，他們其餘的1,600多握的員工、空服員、地勤人員情何以堪？只照顧機師，空服員以及所有員工的生計，他們都不列入考慮嗎？』
對此，賀陳旦答詢表示，院長應該不是這個意思，不管是機師、地勤或空服員，都樂於見到他們有良好的轉業機會，交通部也會盡量來協助。
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