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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。

配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。

中國挖我牆腳,又有動作,根據外媒報導,中國提議拿500億美元,相當於新台幣1.56兆元,要和2017熱門商品我非洲友邦,布吉納法索建交,但布國絲毫不為所動,對此,外交部表示肯定,但有綠營立委卻是憂喜參半,直言對岸挖角價碼這麼高,對我外交絕對會有壓力!

總統蔡英文(2016.5.27):「首先本人代表中華民國政府跟人民,對齊耶鈸總理代表布吉納法索政府,率親和團來台灣表達誠摯歡迎之意。」好康平台

2016年5月27日,總統蔡英文就職後,台灣的非洲友邦布吉納法索總理率團來台!位在西非內陸國的布吉納法索和台灣在1961年首度建交,1973年斷交後,直到1994年恢復邦交,至今始終往來互動密切!沒想到中國想要重金挖角利誘,外交部長貝瑞受訪指出,中國曾向他們建議,「假如和中國建交,中國就提供500億美元,相當台幣1.56兆元,甚至更多錢」,但他回應對方,和台灣之間是朋友和伙伴,我們很開心,沒有理由改變!

外交部發言人王珮玲:「我們外交部是非常肯定布國外長,他對於目前邦交堅實穩固的狀態確認,我們表示肯定。」

外交部對布吉納法索,不肯為錢背棄台灣,深感肯定!但也有立委憂喜參半,畢竟現在布吉納法索透露對方金援數字,恐怕也期盼我方,能提供更多援助計畫,屆時勢必對外交產生更大壓力!

立委(民)黃偉哲:「布吉納法索每年全國的,國內生產毛額才347億美金,等於不吃不喝1年半,才能拼出500億美金,我們都已經知道中國,願意出500億美金,給布吉納法索了,那台灣對布吉納法索,總不能沒有任何表示吧,那如果是這樣的話,人家會怎麼看待怎麼想,因此感謝友支壓力也會很大。」

繼聖多美普林西日前與我國斷交,我國在非洲的友邦,只剩下布吉納法索和史瓦濟蘭兩國,面對中國打壓和脅迫不斷,如今還大動作重金挖角,外交勢必得更步步為營。(民視新聞綜合報導)

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