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材質:尼龍塔絲絨



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尺寸:掌長28CM/長寬13CM/腕長8CM



顏色:紅色/紫色/黑色/玫紅色/藏青色

尺寸:掌長25CM/長寬11CM/腕長6CM

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林志成╱台北報導】

今年大學學測國文作文題目是「關於經驗的N種思考」,有考生用英文寫,引起討論。大學入學考試中心13日召開考試委員會議,不但國文作文有人用英文寫,還有人英文作文用中文、日文作答,最後都得0分,還要加扣非選擇題分數1級分。

今年學測試共281件違規,其中以考生應試時放在臨時置物區的行動電話、手錶鈴響有109件最多,各扣減該科1級分;其次是將行動電話、書籍放在抽屜中、桌椅下或座位旁有72件,各扣減該科2級分。

不少考生在答案卷上作答與答案無關的文字符號,譬如塗鴉(見圖,翻攝畫面)、畫漫畫美少女、昆蟲或山水畫,也有直接寫上「不會寫」等幾個個大字,依規定扣減該科1級分。

今年還有一個特殊現象,有人國文科作文用英文寫,還有人英文作文用中文或日文寫,考試委員、台大副校長張慶瑞就很疑惑,這種事過去沒有發生過,為何今年發生好幾件?

大考中心副主任沈青嵩說,這幾篇不用規定語文作答的作文,都是以文字胡亂拼湊而已,不但得0分,還因為作答與答案無關的文字,非選擇題分數再被扣1級分。

花蓮考區有考生考社會科時,離座後(站起來,未移動腳步)又坐下繼續作答,監試人員隨即制止,但考生表示還有答案未畫記到答案卡,因此繼續作答,隨後才離場。經考試委員討論,決定扣考生該科1級分,也研擬明確規定雙臀移動就算「離座」,不一定要雙腳離開。

此外,台北二考區有考生在國文科考試前鼻血流不止,經家長緊急送醫後,再回來應試已錯過可入場時間。試務單位最後安排考生在試務辦公室應考,作答時間鈴響,也依規定交卷,但要不要計分卻有爭議。

沈青嵩表示,如果考生學測有一科0分,那在甄選入學時無法被錄取,影響相當大。這位考生遇到緊急狀況,就醫及返回考試的過程也都有告知試務單位,因此他的國文試卷會計分,不會得0分。

大考中心表示,2月16日(周四)將公布學測各科級分與總級分人數百分比累計表,和各科頂標、前標、均標、後標、底標等5標,之後考生據此成績參加大學甄選入學。

中國時報【鄭文燦】

兩年來,桃園改變了。2017年,桃園將成為捷運城市。

等待了20年的機場捷運,終於在今年要正式通車了,「捷運綠線」也會在今年發包動工,今年,是桃園的建設年。

回顧這兩年來,近1000名桃捷員工迎接機場捷運通車任務的挑戰。為了完成履勘,即使在2016年最後一個上班日,依然持續演練與測試,不敢懈怠。連續兩天從早到晚開會、下軌道、演練和測試,終於通過履勘委員的考驗,距離通車只剩最後一哩路。

機場捷運在測試階段時,桃捷公司就提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試(連續7天按班表運轉,誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件)。在2016年12月3日至4日辦理初勘,終於在2016年底順利通過履勘。

2017年,機場捷運即將通車。不只是連結台北市、新北市、桃園市三大都市,中南部的朋友也可以搭乘高鐵,在高鐵桃園站轉乘機場捷運,只需10分鐘即可到達桃園國際機場。國外旅客一抵達桃園,即可感受到台灣的進步。

機場捷運提供旅客許多創新服務,包括全線4G WIFI;票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等多種卡片;直達車內配有無線充電設備;A1台北站可預辦登機、托運行李。機場捷運讓台灣的國際樞紐更加方便,而桃園捷運公司將全力做好營運工作,讓機場捷運更安全、更舒適、更有效率。

2017年,機場捷運將帶領台灣進入新的時代。台灣向前行,從桃園開始!

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